Les partenaires du projet ont annoncé pour le lundi 28 septembre le lancement du transport public de passagers en voitures automatisées dans le Furttal zurichois. L’offre du projet pilote «iamo» doit d’abord être disponible chaque jour de 13 h à 17 h. Les réservations se feront au moyen d’une application dédiée. Selon les partenaires, il s’agira de la première offre de ce type accessible aux passagers en Suisse.
Trois véhicules desserviront près de 100 arrêts fixes à Boppelsen, Dänikon, Hüttikon et Otelfingen. Chaque voiture pourra accueillir jusqu’à trois passagers. Les véhicules circuleront sur les routes ordinaires en mode automatisé. Une personne de sécurité restera sur le siège du conducteur et pourra reprendre la main si nécessaire ; le siège passager avant restera libre.
Le trajet coûtera 4,70 francs, auxquels s’ajouteront 38 centimes par kilomètre. L’abonnement général et les autres abonnements des transports publics ne seront pas valables pour cet essai. Les jeunes dès 12 ans pourront voyager seuls ; les enfants plus jeunes devront être accompagnés d’un adulte. Les déplacements seront limités à la zone d’exploitation.
Swiss Transit Lab, les cantons de Zurich et d’Argovie ainsi que les CFF veulent tester comment des véhicules automatisés pourraient compléter le bus et le train, par exemple pour rejoindre une gare ou dans des régions moins densément peuplées. Les itinéraires ont été cartographiés avant le lancement annoncé. Depuis l’autorisation délivrée par l’Office fédéral des routes en novembre 2025, les voitures circulaient déjà dans le trafic régulier à des fins d’essai, avec une personne de sécurité à bord.
Des minibus sans personne de sécurité à bord sont également prévus à une étape ultérieure. Le projet devra obtenir une autorisation distincte de l’Office fédéral des routes. Pendant toute la phase actuelle de transport de passagers, les voitures resteront accompagnées d’une personne de sécurité.