I partner del progetto hanno annunciato per lunedì 28 settembre l’avvio del trasporto pubblico di passeggeri con automobili a guida automatizzata nel Furttal, nel Canton Zurigo. In una prima fase l’offerta del progetto pilota «iamo» dovrebbe essere disponibile ogni giorno dalle 13 alle 17. La prenotazione avverrà tramite un’apposita app. Secondo i partner, per la prima volta in Svizzera i passeggeri potranno utilizzare un servizio di questo tipo.
Tre veicoli serviranno quasi 100 fermate prestabilite nei comuni di Boppelsen, Dänikon, Hüttikon e Otelfingen. Ogni auto potrà trasportare al massimo tre passeggeri. I veicoli circoleranno sulle normali strade in modalità automatizzata. Sul sedile del conducente resterà una persona addetta alla sicurezza, pronta a intervenire se necessario; il sedile del passeggero anteriore rimarrà libero.
La corsa costerà 4,70 franchi di tariffa base, più 38 centesimi per chilometro. L’abbonamento generale e gli altri abbonamenti dei trasporti pubblici non saranno validi per questa prova. I giovani dai 12 anni potranno viaggiare da soli; i bambini più piccoli dovranno essere accompagnati da un adulto. Il servizio sarà limitato all’area operativa.
Con la sperimentazione, Swiss Transit Lab, i Cantoni di Zurigo e Argovia e le FFS intendono verificare come i veicoli automatizzati possano integrare autobus e treni, per esempio nel tragitto verso una stazione o nelle zone meno densamente popolate. Prima dell’avvio annunciato sono stati mappati i percorsi. Da quando, nel novembre 2025, l’Ufficio federale delle strade ha rilasciato un’autorizzazione, le auto circolavano già nel traffico ordinario per le prove, sempre con una persona addetta alla sicurezza.
In una fase successiva sono previsti anche minibus senza una persona addetta alla sicurezza a bordo. Il progetto necessita per questo di un’autorizzazione separata dell’Ufficio federale delle strade. Le automobili utilizzate ora resteranno invece accompagnate da una persona addetta alla sicurezza per tutta la durata del servizio passeggeri.