Os parceiros do projeto anunciaram para segunda-feira, 28 de setembro, o início do serviço público de transporte de passageiros em automóveis automatizados no vale de Furttal, no cantão de Zurique. A oferta do projeto-piloto «iamo» deverá estar inicialmente disponível todos os dias entre as 13h e as 17h. As viagens serão reservadas através de uma aplicação própria. Segundo os parceiros, os passageiros poderão utilizar pela primeira vez na Suíça um serviço deste tipo.
Três veículos deverão servir cerca de 100 paragens definidas em Boppelsen, Dänikon, Hüttikon e Otelfingen. Cada automóvel poderá transportar até três passageiros. Os veículos circularão no trânsito normal em modo automatizado. Continuará a haver um agente de segurança no lugar do condutor, pronto para intervir se necessário; o lugar do passageiro da frente ficará vazio.
Cada viagem custa 4,70 francos de tarifa base, mais 38 cêntimos por quilómetro. O passe geral e os restantes passes de transportes públicos não são válidos neste projeto-piloto. Jovens a partir dos 12 anos podem viajar sozinhos; as crianças mais novas têm de ser acompanhadas por um adulto. O serviço está limitado a viagens dentro da área de operação.
Com o projeto, o Swiss Transit Lab, os cantões de Zurique e Argóvia e os Caminhos de Ferro Federais pretendem testar como os veículos automatizados podem complementar autocarros e comboios, por exemplo no trajeto até à estação ou em zonas menos povoadas. Antes do início anunciado, os percursos foram cartografados. Desde uma autorização do Serviço Federal das Estradas, em novembro de 2025, os automóveis já circulavam no trânsito normal para testes, acompanhados por um agente de segurança.
Mais tarde estão previstos miniautocarros sem um agente de segurança a bordo. Para isso, o projeto precisará de uma autorização específica do Serviço Federal das Estradas. Durante todo o serviço de passageiros, os automóveis utilizados agora continuarão a ser acompanhados por um agente de segurança.